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5 juillet 2011 2 05 /07 /juillet /2011 13:36

« deux ans que je n’étais pas retourné au Cooper day et à dire vrai la chasse aux pièces rares en pleine campagne anglaise commençait à me manquer sérieusement…..

 

http://img97.imageshack.us/img97/1870/nouvelleimagelw.jpg850 seven ex-usine

 

Ainsi me suis-je décidé à partir avec mon fidèle colistier grand chasseur de pièces de mini ancienne devant l’éternel, toujours dans ce cher transporter qui nous sert de tante à chaque virée anglaise. Passé la traditionnelle traversée vers Porstmouth, nous décidons de mettre le cap vers Southampton pour une petite soirée festive. L’ambiance est parfaite, les jeunes filles sont de sortie, le week-end commence bien !

Comme à l’habitude nous débarquons ensuite en pleine nuit à Beaulieu, toujours aussi charmant et figé dans le temps. Nous aurons la joie de déguster un  parfait breakfast au petit matin dans une nouvelle officine nichée dans une petite rue, un pur bonheur.


En revanche et pour la première fois le temps n’est pas au beau fixe et un déluge fait de pluie très anglaise et de vent s’abattra sur nous tout au long de la journée…Qu’importe, on en a vu d’autres (à l’inverse d’autres chasseurs français, forts dépourvus…).


Les autos sont toujours aussi intéressantes et nous admirons pèle même des voitures ex-usines, de belles sprint, une stewart and arden break, un curieux exemplaire de MKI totalement modifiée en carrosserie lors de sa sortie…..

 

http://img219.imageshack.us/img219/7596/breaku.jpg

 

break Stewart & Arden

http://img94.imageshack.us/img94/4343/customuz.jpg

étonnant custom d'époque


Nous sommes parvenu à dénicher quelques raretés comme à l’habitude et j’ai surtout pu échanger avec Peter Barker, heureux propriétaire d’une austin seven de 1961 identique à la mienne et qui court avec cette auto au Liège Rome Liège, Monte Carlo Historique, Coupe des Alpes…Il m’a même promis la fiche d’homologation d’époque avec les modifications moteurs acceptés au Liège en 1961 (sa voiture l’a couru à l’époque) ! Bref un petit monstre de 55 cv très drôle à conduire et pas si ridicule que ça car terminant toujours dans les 15 premiers et très souvent 1ère de sa classe…Espérons que le baby sport de votre humble serviteur  pourra se targeur un jour des mêmes résultats !  «

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4 juillet 2011 1 04 /07 /juillet /2011 15:40

Il y a un an, alors que nous revenions marris d'un décevant week-end dijonnais, les préparatifs allaient bon train pour LMC2010. Evenement qui s'avéra être une superbe réussite, peut être même un des tous meilleurs we almond green, soleil, amis réunis, magnifiques autos, ambiance du tonnerre, piscine et même aléas et péripéties qui finirent bien.

 

Quelques bon souvenirs en image:

 

 

Vendredi matin, on quitte Paris direction Le Mans grâce à un superbe run Epicure

http://img840.imageshack.us/img840/192/flou.jpg

 

 

 

Vendredi soir, direction le Rendez Vous, fameux restaurant de Sillié le Philippe

 

http://img39.imageshack.us/img39/7533/jujur.jpg

 

 

Nuit de vendredi, ballade nocturne after party dans le parc du Chateau de Chantloup

http://img69.imageshack.us/img69/1605/nuit1k.jpg

 

 

Samedi matin, réunis sur la ligne de départ direction le circuit des 24h

 

http://img96.imageshack.us/img96/6579/campement.jpg

 

 

 

 

 

 

On remet ça en 2012 !

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16 juin 2011 4 16 /06 /juin /2011 15:53

Notre humble Frogeye avait il y a quelques jours rendez-vous pour une séance de photos bien particulière…Séance de photo pas dédiée à ses beaux yeux mais au lancement d’une nouvelle marque de bijoux et de prêt à porter moldave sur le marché russe.(oui)

 

Une fois n’est pas coutume votre humble serviteur du se lever aux aurores pour une matinée qui s’annonçait des plus besogneuses… Après un arrêt breakfast à l’anglaise chez notre charmante créatrice en chef Olga, nous nous sommes dirigés au petit matin via les bords de seine vers le palais royal, ou nous attendaient les non moins charmants mannequins choisis pour la séance photo.   

 

Du grand palais à la place de la concorde en passant par le palais royal l’exercice n’eut rien de facile et nous ne nous attendions pas au flot de touriste (souvent japonais..) qui nous ont littéralement assaillis pour prendre des photos et aussi se faire photographier en compagnie des deux belles…

 

http://img97.imageshack.us/img97/7227/dsc0438y.jpg

 

 

Qui de la frogeye ou de jeunes filles auront eu le plus de succès ? Difficile à dire, la combinaison des deux peut-être…  

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11 mai 2011 3 11 /05 /mai /2011 09:20

http://img9.imageshack.us/img9/5020/img00086201104301148.jpg

 

alors que je testais la validité du retour à un allumage classique, effectué par mes petites mains, je croisai le chemin d'une TR7 au détour d'une petite route de campagne, chemin que cette Triump semble pour sa part avoir fini...

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5 mai 2011 4 05 /05 /mai /2011 09:26

http://img12.imageshack.us/img12/6889/1000bornesboite.jpg

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4 mai 2011 3 04 /05 /mai /2011 10:40

Après une sage mise en jambe la semaine dernière à Maison-Laffite, la big 6 retrouvait la piste de Mangny Cours pour 2 jours de roulage intensif.

En dépit des freins demeurés à tambour, elle se comporta fort bien sur la piste.

 

http://img228.imageshack.us/img228/7582/nuit.jpg

 

Après une arrivée nocturne, le gentleman driver contemple sa bête.

 

 

http://img819.imageshack.us/img819/7156/faceahe.jpg

 

Prête à jaillir sur la piste

 

 

http://img694.imageshack.us/img694/269/ahseule.jpg

 

en piste

 

http://img716.imageshack.us/img716/2032/sahev.jpg

 

en mode chasse...

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1 mai 2011 7 01 /05 /mai /2011 10:20

En ce samedi ensoleillé, Steeve et James ont sorti leurs montures.

 

 

 

 

 

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27 avril 2011 3 27 /04 /avril /2011 09:20

 

http://img101.imageshack.us/img101/7803/img00077201104261955.jpg

 

Hier soir se tenait le vernissage de l'exposition "L'art de l'automobile, chefs d'oeuvre de la collection Ralph Lauren" au musée des Arts Décoratifs.

17 autos parmi les plus remarquables de son immense collection étaient parfaitement mises en scène dans l'ecrin des arts déco. Exposition parfaitement maîtrisée, sobre, distinguée à l'image de leur propriétaire.

 

Vous trouverez ici :  link liste et description de ces 17 chef d'oeuvres...

 

Si j'avais 30 secondes pour me décider je choisirai sans doute la 250LM de 1964 ou peut être la 250 chassis court, ou la XKSS.....

 

Voici quelques (mauvaises) photos prises à la volée :


 

 

http://img835.imageshack.us/img835/6751/img00080201104261956.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/6411/img00082201104261957.jpg

http://img832.imageshack.us/img832/4084/img00081201104261957.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/534/img00084201104262006.jpg

 

Magnifiques, n'est ce pas, cependant en parisien qui se respecte, je ne peux m'empêcher une critique devant l'exposition de tant de joyaux. Outre leur robe immaculée qui confine avec une froideur clinique, presque impersonnelle, on pourrait regretter l'absence de fil conducteur, de lien entre ces 17 autos...

 

Mais c'était très bien !

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26 avril 2011 2 26 /04 /avril /2011 09:45

Quand la gracile Frog accompagne la brutale 3000 se dégourdir les jantes en prévision du WE classic days à Magny Cours.

Magny Cours qui risque d'ailleurs d'être atteint par la route, à l'ancienne...

 

http://img821.imageshack.us/img821/6321/duoah.jpg

 

http://img580.imageshack.us/img580/5816/duo3.jpg

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14 avril 2011 4 14 /04 /avril /2011 14:10

Quelque part en Bourgogne

 

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